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2015广州车展新能源篇 不买比亚迪还能买啥?

2015-11-27 21:02:37  责任编辑:uedbet体育  来源:http://www.tvcopyright.net/  
2015广州车展新能源篇 不买比亚迪还能买啥?

11月20日,2015届广州车展正式开幕。今年新能源车展馆比去年更大了,如果有这么一个想去车展买新能源车,但不想买“过于高调”的比亚迪,希望找辆“安安静静”的低调纯电动或者混合动力车,那么又有什么选择呢?

以北汽最新的EU260纯电动车为例,新车续航里程达到260公里,支持30分钟快充80%的快速充电,前提是要有快速充电桩,而个人家庭是安装不了快速充电桩的,这类快速充电桩需要去到4S店里或政府铺设的公共充电站才有。新车的指导价为25.49万,因为续航里程大于250公里,所以享受目前纯电动车5.4万的最高国家补贴标准,大部分地方按照国家相同比例进行补贴5.4万,所以补贴后价格为14.69万,电池及核心部件提供6年/15万公里质保,整车提供3年/6万公里质保。

吉利最新上市的帝豪EV售价为22.88-24.98万元,续航里程达到253公里。新车享国家补贴5.4万元,广州地区补贴与国家补贴同为5.4万为例,合共补贴10.8万元,最低购车价格约为12.08万元。电池及核心部件享受8年12万公里保修,慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态,专用快充设备仅需48分便满电。不过快速充电依旧与上述的北汽EU260同样受到条件限制。

知豆D2指导价为15.88万,除了国家补贴和地方补贴以外,还享受厂家补贴,三重补贴后的价格为4.98万元,续航里程达到180km。虽然长得像个老年代步车,但知豆最高时速还是能达到88km/h。充电时间为8小时,不支持快速充电,不过需要注意的是知豆没有ABS、安全气囊等常规安全配置,电池及核心部件享受8年12万公里保修。

启辰晨风在此次车展上宣布降价2.5万元,降价后指导价为24.28万,虽然运用了日产的技术,但晨风的续航里程仅为175公里,这也意味着补贴也会少一点,国家补贴为4.5万,按一比一地方补贴算下来合共可享9万补贴,最终售价为15.28万。晨风支持30分钟充满80%的快速充电,享受五年或10万公里保修,此外新车还送家用充电桩,不过需要自行与物业及管理处配合。

荣威e550指导价为24.88-25.98万,因为是插电式混动车型,所以国家补贴只有3.15万,加上地方补贴后共有6.3万补贴,最终18.58万多少有点让人望而却步,电池等核心部件享有8年12万公里保修,纯电续航里程为60公里,油电混合续航为600公里。

江淮iev5指导价为18.08万元,享受国家补贴4.5万与广州地方补贴5万后价格为8.58万,续航里程为240公里,支持一小时快充80%的快速充电,但同样需要专用快速充电桩,电池及核心部件享受八年或12万公里保修。可以不到9万的就买到接近目前最高水平的续航里程的三厢五座轿车,和其他主要集中在10-15万区间的车型相比,iev5性价比十分不错。

长安逸动EV指导价为23.49-24.99万,续航里程为200公里,可享国家加地方补贴共9万元,最终售价为14.49万元起,支持一小时快充80%的快速充电,电池及核心部件享受八年或12万公里保修。逸动EV总体与帝豪EV相近,但价格相对更高。

传祺GA5增程式混动版指导价为19.93-21.93万元,可享受3.15万+3.15万的国家和地方补贴,三年或6万公里公里。传祺GA5增程式混动是使用燃油机驱动电池工作,然后电池再驱动车辆进行工作,算是目前国内比较少见的增程式混动车型。GA5增程式混动版也是目前为数不多能买到的新能源中型车,比较另类的驱动方式可能是硬伤,但车型定位也能挽回一点分数。

奇瑞eQ指导价为15.99-16.49万元,在受国家4.5万补贴和地方补贴后价格为6.99万起,续航200公里,支持快速充电,可半小时内充满,电池及核心部件享受八年或12万公里保修。从定位和价格来看,作为A0级车eQ价格有点偏高了。

最后不得不提的就是大众高尔夫GTE,高尔夫GTE的指导价为28.88万,是一款插电式混动车型,不过目前高尔夫GTE并不能享受国家及地方新能源车补贴,如果能够争取到补贴,能够有20万出头的价格加上大众的品牌效应,相信高尔夫会有一定的市场。

总结:从新能源馆一圈走下来,如果想买类似比亚迪秦的车型,综合价格来看,诸如北汽EU260、吉利帝豪EV、长安逸动EV等都是可以考虑的选择,这些纯电动车型续航里程都已有很大提升,并且支持快速充电,但和汽油车几分钟就能加满油相比,30分钟充满80%效率还是太低了,还要特地去找有快速充电桩的地方。

那么混动车型又如何呢?荣威e550价格是硬伤,传祺GA5增程式的“独此一家”让人下不了决心。新能源车作为新兴事物,车辆的质量及稳定性方面需要用户与厂家之间的长期磨合,考虑到车型保有量问题,目前比亚迪新能源车的车主相对比较多,说句不好听的,遇到问题可能还比较容易有照应,所以到最后可能最稳妥的选择还是比亚迪。

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